リゾートマイラーのSFC修行

元ダイバーが陸マイラー活動、修行日記、旅行記を綴っていきます

【2017年修行】中国国際航空+海外発券でPP単価8台のビジネスクラス修行~セントレア編~

2017年の修行僧同期の皆さま、修行計画は順調でしょうか。

私は今年初修行を決行すべく、皆さんのブログを参考にさせていただいてます。

 

OKAタッチの国内線か、SINタッチなど国際線かで悩んでいたところ、非常に参考になるpoyaさんのブログを拝見しました。

www.poyatrip.xyz

 

え、中国国際航空?!

国際線はアジア路線がPP1.5倍なので、シンガポール航空とかタイ航空は候補になるのかなーくらいに考えていましたが、まさかの中国とは。。。とはいえ、ビジネスクラスが安いって憧れますね。

 

poyaさんからは計画概要の情報をいただけましたので、実際に私自身ができるのか考えてみました。

 

私の希望は以下です。

〇基本的に週末(休日)で完結させたい。

〇できたらビジネスクラス

セントレア発で組みたい。

 

修行するといいながら、ちょっと甘い希望ですね。ほんとのことを言うと、一人での海外修行は寂しいので、誰かと行きたいです。でも、そればっかりはどうしようもないですね。

これらの要求を満たすべく、スケジュールを考えたところ、以下のスケジュールがばっちりと合いました。

 

 

【修行1回目(通常の週末)】

日付便名機体カテゴリー出発到着獲得
<予約クラス> PP
2月11日(土) CA160 B737-800 ビジネス<R> NGO 9:00 PEK 11:20 1855
2月11日(土) CA871 A330-300 ビジネス<R> PEK 15:50 KUL 22:20 3831
2月12日(日) NH816 B787 ビジネス<Z> KUL 8:00 NRT 15:40 6658

赤字が中国国際航空(エアチャイナ)、黒字がANAの海外発券です。

 週末のクアラルンプール往復です。最後は成田着ですが、成田-中部は夕方の便があるので帰ってこれそうです。

クアラルンプールはトランジットホテルがあるのでそこに泊まるのか、ラウンジ利用ですね。クアラルンプールはスターアライアンスのタイ航空とシンガポール航空がラウンジを準備しています。シンガポール航空のラウンジは小さいようですね。

travel2011.blog129.fc2.com

 

 

【修行2回目(3月の3連休)】

 

日付便名機体カテゴリー出発到着獲得
<予約クラス> PP
3月18日(土) NH301 B767 エコノミー<Y> NGO 8:35 OKA 11:00 1618
3月18日(土) NH996 B787 エコノミー<Y> OKA 18:15 HND 20:30 1968
3月19日(日) NH885 B787 ビジネス<Z> HND 0:05 KUL 6:35 6658
3月19日(日) CA872 A330-300 ビジネス<R> KUL 23:40 PEK 5:55 3831
3月20日(月祝) CA181 A330-300 ビジネス<R> PEK 8:35 HND 12:50 2026

 黒字がANAの海外発券、赤字が中国国際航空(エアチャイナ)です。

 3月に3連休があるので、そこで予約できないかとチャレンジしたら、見事にほぼ最安値で空きがありました。沖縄で半日とクアラルンプールで1日の時間を作ったので、観光もできそうですね。最終日はプレミアム旅割28でHND-OKA-NGO修行を行おうと思います。(OKA-NGOが高いかも。。。)

 

【PP単価】(中国国際航空のPPは区間基本マイレージからの概算です)

1日目の合計PP:12344PP

2日目の合計PP:16101PP

中国国際航空航空券:89630円

クアラルンプール発券航空券:149175円(1MYR=25円で計算)

PP単価:(149175+89630) / (12344+16101) = 8.4

 

 

~参考~

*2016年9月24日11時時点の予約状況です。実際の空席はご自身でご確認をお願いします。

中国国際航空

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【クアラルンプール発券】

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【予約に関して気になること】

①修行1回目、2回目ともクアラルンプールでは24時間以内に帰国するが、入国時に止められないか?または帰りの発券がスムーズにできるのか?

②海外発券では折り返し地点ではないところで途中降機となるが、問題ないか?

 

①については、クアラルンプールはトランジットも多く基本的には問題ないようです。北京発クアラルンプール経由東京行きと若干怪しいですが、単純往復でもないですし。

www.compathy.net

 

②については、ANAの規約を確認しました。

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予約クラスZは途中降機(ストップオーバー)が日本で往路・復路各1回OKとのこと。これも問題なさそうですね。

 

 

【まとめ】

一部追加で予約が必要ですが、セントレア発のビジネスクラスの修行でPP単価8.4が実現できそうです。けっこうアレンジできそうなので、余裕があったら東京発もまとめてみようと思います。初めての修行計画なので、若干自信のないところもあります。先輩方々、もし間違いがありましたらご指摘ください。